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铁矿石巨头造势提价2009年谈判预热

时间:2021-09-10 00:51 点击次数:
  本文摘要:一旁是,国内钢材价格持续暴跌,一旁是,国际铁矿石巨头再次造势提价。 9月9日,巴西淡水河谷再一坦陈其涨价意图。在一份声明中,淡水河谷称之为:“亚洲客户的铁矿石价格(视铁矿石种类而以定)比欧洲客户要较低11%-11.5%,公司正在同亚洲客户谈判,企图拉平差距。 ” 截至2008年6月30日,此前12个月,淡水河谷共计构建收益355亿美元。如果此次提价顺利,预计其收益将减少大约3%。 对于面对“钢材持续降价”压力的中国厂商来说,淡水河谷的提价拒绝变得不合时宜。

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一旁是,国内钢材价格持续暴跌,一旁是,国际铁矿石巨头再次造势提价。  9月9日,巴西淡水河谷再一坦陈其涨价意图。在一份声明中,淡水河谷称之为:“亚洲客户的铁矿石价格(视铁矿石种类而以定)比欧洲客户要较低11%-11.5%,公司正在同亚洲客户谈判,企图拉平差距。

”  截至2008年6月30日,此前12个月,淡水河谷共计构建收益355亿美元。如果此次提价顺利,预计其收益将减少大约3%。

  对于面对“钢材持续降价”压力的中国厂商来说,淡水河谷的提价拒绝变得不合时宜。马鞍山钢铁证券事务代表胡先生说道:“我也听闻了这个消息,但还充公到通报。

淡水河谷或许显然不考虑到中国钢铁市场渐渐下滑的局面。”  回应,兰格钢铁研究中心钢铁行业研究员周晓明指出,淡水河谷是在“为新的一年的铁矿石谈判造势”。

6月,2008年铁矿石谈判刚尘埃落定,新一轮的基准价谈判又将在今年11月“火热”启动。  淡水河谷的逻辑  在早的声明中,淡水河谷特别强调,“为符合客户的拒绝,公司在大大地新增投资以不断扩大生产能力。目前,公司正在研发一些可以减少优质铁矿石生产能力的项目,谋求在2012年底前超过每年4.5亿吨的生产能力。

基于此,公司必需增大新矿的研发,和铁路、港口等基础设施的投放。”  巴西与澳大利亚间的铁矿石价差,被淡水河谷视作涨价空间。

兰格钢铁周晓明说道,“不考虑到供需因素(而明确提出提价),淡水河谷是想要与澳大利亚的铁矿石价格拉平”。  2008年,澳大利亚铁矿长年合同价涨幅低于巴西矿15个百分点,相等于多上涨了大约8美元/吨。

兰格钢铁获取的数据表明,目前,巴西制备65%的铁矿石合约离岸价每吨为77.39美元,如果调高20%,就是92.8美元/吨;澳大利亚完全相同品位矿石离岸价为94美元。若淡水河谷提价顺利,则两者相似。  “但是,涨价对淡水河谷并有利,如果再加海运费,淡水河谷铁矿石的价格要相比之下多达澳大利亚铁矿石。

”目前,巴西矿现货海运费比澳矿高达34-64美元/吨。于是以因为如此,周晓明将淡水河谷的行径解读为“造势”。  在目前的市况下,亚洲客户似乎无法拒绝接受淡水河谷的涨价拒绝。

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  日本新日铁集团回应,其已理解淡水河谷的拒绝,但是公司还没公开发表的意见,但其回应,“一般铁矿石谈判的签下期都是1年。这次期中的下跌,当然不更容易允诺”。

  宝钢、首钢方面皆回应,目前正在辩论、协商此事。“但是较为脆弱,不方便说道细节。”首钢一位经理说道。  马鞍山钢铁方面称之为,淡水河谷漠视“中国钢铁市场渐渐下滑”,体现了中国钢铁企业的现实心态。

目前,钢厂主要产品,比起6月上旬的高点,中厚板、热轧价格跌幅已超过15%,螺纹钢跌幅早已超过10%。8月25日,宝钢今年首次上调了部分产品出厂价。  此前的9月3日,在一次“钢铁原燃料市场论坛”上,国内部分钢厂称之为,不受钢价倒数暴跌影响,其早已开始减产。

  钢厂的压力,早已传导至上游的铁矿石等原料。兰格钢铁数据表明,8月中旬到8月底,天津港(600717)的印度矿现货买入价,暴跌了20美元。  周晓明回应,目前,中国港口进口铁矿石库存大约6700万吨,而我国每月平均值进口铁矿石消耗量大约3000万吨,短时间内很难消化。

  在她显然,淡水河谷有可能限产或者增加对中国的供应,以等候中国消化铁矿石库存,这将“不利于它后期的涨价”。  探讨“海运费”  此前,巴西矿与澳大利亚矿之间的价差,源自“澳大利亚到中国的距离比巴西将近三分之二”。  “去年,巴西矿山与澳大利亚矿山的涨幅差不多,但两者之间不存在一个海运费差价问题。

”Mysteel研究中心分析师曾节胜回应。  但“目前,海运费经常出现了大幅度体操,淡水河谷当然坐不住了”,“这也为新的年度谈判减少了更好对抗性。”据Mysteel获取的数据,9月9日,巴西图巴朗到北仑/宝山的海运费为50.66美元,从西澳抵达的海运费为17.81美元,而二者今年6月最低分别超过109美元和51美元。  按常理来说,海运费上升将对铁矿石买方的谈判不利,因为可以造成现货矿价格下降。

但现实的情况是,因为海运费的暴跌,淡水河谷看见了提价的空间,拒绝矿石品质补偿。而未来,随着运力渐渐减少,海运费仍不会弱势运营。  对于下一年度的铁矿石谈判,中国工商联冶金商会副秘书长耿炳玺回应:“现在就只剩‘宽协价’原则了,铁矿石价格谈判机制早已裂痕。

因此,定价机制与海运费问题有可能沦为今年谈判的焦点。”  铁矿石的“重量”  据中国钢铁工业协会预测,2008年,我国进口铁矿石总量预计在4.33亿吨左右,比去年减少5000万吨,快速增长13%。


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